Официальный дилер Yamaha Motor
Наш адрес:
г. Саратов. ул. Шехурдина, 2/4
Бесплатная консультация
От наших специалистов
Yamaha GP1800: гидроцикл с "горячим сердцем"
Yamaha GP1800: гидроцикл с "горячим сердцем"
GP 1800 — новинка сезона, наследник быстрейших машин прошлого, новый претендент на чемпионские лавры. Его «сердце» — наддувный двигатель SVHO объемом в 1 812 куб. см, который позволяет вам буквально «выстреливать» с места.Выдающееся соотношение «вес/мощность» обеспечивается не только двигателем. Корпус сделан из запатентованного материала последнего поколения NanoXcel 2. Материал стал легче, чем был в первом поколении, и при этом сохранил прочность и ремонтопригодность.
Двухуровневое сиденье обеспечивает полный контроль над машиной и при этом удобно для двух пассажиров. Гидроцикл оборудован новейшей системой RIDE с реверсом и нейтралью, которые включаются одним нажатием.
GP 1800 дарит удовольствие от спортивной езды, а в свободное от рекордов время послужит семейным транспортом для неторопливых прогулок по окрестным водоемам.
|
Особенности модели
 |
Двигатель SVHO Наддувный четырехтактный двигатель делает GP 1800 одним из быстрейших гидроциклов наших дней. Это самый мощный мотор на гидроциклах Waverunner. Воздушный и масляный кулеры увеличивают эффективность охлаждения при работе в максимальных режимах. |
 |
Корпус NanoXcel 2 Вес особенно важен в спорте. На разгон влияет каждый килограмм, утяжеляющий машину Поэтому при изготовлении корпуса GP 1800 использован запатентованный материал NanoXcel 2. Он заметно легче, чем аналоги, при этом не уступает в прочности и ремонтопригодности. |
 |
Универсальное сиденье Если основная масса гоночной техники рассчитана только на перевозку водителя, возможности GP 1800 расширены за счет увеличенного сиденья. На нем размещаются 3 человека, при этом гоночные качества не страдают: специальная поверхность обеспечивает его повышенное сцепление. |
 |
Тормозная система RIDE Благодаря системе RIDE гидроцикл умеет интенсивно замедляться, что делает передвижение простым и безопасным. Если тормозные системы прошлых поколений ощутимо дестабилизировали гидроцикл, то сейчас замедление (даже при маневрировании) происходит корректно и предсказуемо. |
05.05.2017, 1727 просмотров.