Развитие серии OT11 было построено вокруг Цумагои — большого рекреационного комплекса, который должны были открыть в мае 1974 года. Тогда ниша SSV была свободна — у конкурентов еще не было аналогов OT11. Однако позже спрос на OT11 стал бы падать — ведь число парков и рекреационных комплексов все же конечно. Поэтому на базе OT11 был создан гольф-кар, который пришелся по душе гораздо более широкой аудитории.
 

Новинка получила название  YG292 и поступила в продажу в июне 1975 года. Эта была глубокая модификация OT11 — сзади освободили место под багаж, а раму облегчили. Мощный двухтактный мотор был экологичен и работал очень тихо — для гольф-кара это важные аспекты.