Катер Yamaha SRV был разработан с учетом продаж в 1000 штук за год. Для ниши катеров такая цифра — серьезный риск, поскольку даже небольшое отступление от заявленного плана может стоить компании прибыли. Однако Yamaha готова была рискнуть.

Во время разработки команда Yamaha рассуждала так: для того, чтобы катер хорошо продавался, его цена должна быть примерно на уровне популярных авто. 

Далее специалисты развили идею: недорогой катер должен быть простым. Команде разработчиков предстояло сделать так, чтобы процесс производства отнимал минимум мощностей и времени. А менеджеры по продажам тем временем развивали партнерские и дилерские сети, обещая, например, места под хранение закупленных катеров.

Благодаря объединенным усилиям по производству, продажам и разработке, SRV отвечал всем ожиданиям и стал достаточно популярен сразу после старта продаж. Годовой объем продаж успешно довели до 1000 штук.




На Токийской международной выставке катеров и яхт в феврале 1995 года SRV был представлен как универсальный семейный катер. А специальная программа аренды RV Rental Boat Club, в рамках которой можно было попробовать катер «в полевых условиях», позволила познакомить с ним даже тех, кто раньше не задумывался о покупке собственного судна. На 2004 год в программе было зарегистрировано 7000 человек, она действует и сегодня.