В июле Yamaha обнародовала некоторые сведения о своем новом электрическом двигателе, мощность которого составит 200 кВт. А недавно инженеры компании представили небольшой ролик, в котором поделились новыми подробностями о будущей новинке.


Инженер Yamaha Такаши Хара отметил, что электродвигатель изначально делали в подразделении, ответственном за мотоциклы, однако в будущем он может послужить и в более мощной технике, в том числе SSV, квадроциклах и электромобилях.

Двигатель очень компактен, состоит из модулей и построен с использованием «высокоэффективного сегментированного проводника и передовых технологий литья и обработки». Генерируемая мощность — от 35 кВт до 200 кВт. Очевидно, что 35-киловаттная версия подойдет для мотоциклов, тогда как на мощности от 150 кВт уже можно развивать электромобильное направление.

Цифра в 200 кВт, по мнению прессы, отражает максимальный порог работы мотора и в реальности такая мощность востребована (скорее всего) не будет. Однако сайт stuff.co.nz отмечает, что «…хоть мы и не говорим пока о полностью электрическом спортбайке от Yamaha, 200 кВт — неплохой показатель для чего-то   вроде e-R1».





По словам представителей компании, модульная конструкция позволяет «поставлять двигатели за короткие промежутки времени, используя технологии производства, адаптированные к различным группам продуктов, включая мотоциклы».