Вы могли бы подумать, что мотоцикл будет доминировать в этой гонке, но на самом деле победила «Тесла». «Модель 3» уже смогла обставить Corvette C8, Ford Mustang с наддувом, Grand Cherokee Trackhaw k и почти угналась за 1200-сильным Nissan GT-R.


К сожалению, авторы видео не указали год модели R6, однако в целом «представители» этой серии известны как мощные гоночные мотоциклы. Впервые YZF-R6 был представлен в 1999 году в качестве суперспортивной версии YZF-R1 и в качестве дополнения к более ориентированному на условия городских улиц спортивному YZF600R.

Мотоцикл на момент выхода в серию имел совершенно новую конструкцию двигателя, которая позволила поднять мощность до 108 и более л.с. (81 кВт). R6 был первым в мире серийным четырехтактным мотоциклом на 600 куб. см, мощностью более 100 л.с. (75 кВт).

В 2006 году Yamaha объявила, что R6 может держать 17 500 оборотов в минуту. Это было на 2000 оборотов в минуту выше, чем у предыдущей модели R6: компания побила рекорд среди всех четырехтактных двигателей мотоцикла 2006 года.

Почему же тогда R6 проиграл? Специалисты портала insideevs.com подчеркивают:  «Тесла Модель 3» очень легко «раскрутить» до максимума, в то время как спортивный мотоцикл требует навыков управления им для максимального результата.