Его сердце – наддувный двигатель SVHO объёмом 1812 с    м³ . С его мощностью GP1800 «выстреливает» с места и продолжает разгоняться до невероятных скоростей.

Выдающееся соотношение вес/мощность обеспечивается не только двигателем. Корпус сделан из запатентованного материала последнего поколения NanoXcel 2®, который стал легче, чем был в первом поколении, и при этом сохранил прочность и ремонтопригодность. 

Двухуровневое сиденье обеспечивает полный контроль над машиной и при этом способно везти двух пассажиров. Гидроцикл оборудован новейшей системой RIDE с реверсом и нейтралью, которые включаются одним нажатием рычага. GP1800 дарит удовольствие от спортивной езды, при этом в свободное от рекордов время может служить семейным транспортом для неторопливых прогулок по окрестным водоёмам.

Подробная спецификация и цены

Складная посадочная ступенька

Посадочная ступенька – pедкая, на спортивной технике. После падения, купания или подводного плавания залезать на гидроцикл намного легче, когда есть, на что опереться ногой. Ступенька раскладывается из кормовой части корпуса, а после использования прочно фиксируется.

Корпус из материала NanoXcel2®

Вес особенно важен в спорте. На разгон влияет каждый килограмм, утяжеляющий машину. Поэтому при изготовлении корпуса GP1800 использован запатентованный материал NanoXcel 2®. Он заметно легче, чем аналоги, при этом не уступает в прочности и ремонтопригодности.

Система RiDE

Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.

Противоугонная система

Несмотря на гоночное предназначение, GP1800 комплектуется опциями, полезными в повседневной эксплуатации. Противоугонная система с дистанционным управлением позволяет не беспокоиться за сохранность гидроцикла пока он стоит у причала.