PES1 оснащен габаритным блоком питания, а силовой агрегат вынесен чуть вперед. В результате сиденье «висит» в воздухе, а пилот сидит дальше, чем обычно.

Рама выполнена в «воздушном» стиле, с большим количеством пустот. Конструкция корпуса позволяет удерживать байк коленями, как в гоночных моделях.

Рама и сиденье уменьшают общий вес и придают более спортивный внешний вид. Конструкция из углеродного волокна гарантирует надежность.

Треугольная задняя часть органично дополняет дизайн. Общая цветовая гамма (черный, синий и серебристый) и вилка «под золото» придают уникальности.