Двигатель Yamaha E115AETL, обзор, цена, характеристики. Возможность купить в Саратове. Заказать у официального дилера «Yamaha» — Лодочные моторы — Двухтактные моторы
На главную

Официальный дилер Yamaha Motor

Наш адрес:
г. Саратов. ул. Шехурдина, 2/4
Бесплатная консультация
От наших специалистов

Двигатель Yamaha E115AETL

Главная  →  Каталог продукции  →  Лодочные моторы  →  Двухтактные моторы  →  Двигатель Yamaha E115AETL ↓
Основные сведения
  • Тип двигателя : 2-тактный 
  • Рабочий объем : 1 730 см³ 
  • Число цилиндров/конфигурация : 4 
  • Диаметр цилиндра x ход поршня : 90,0 x 68,0 мм 
  • Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов : 115 / 5000 
  • Вес: 156 кг
441 700 р.
Описание

Двухтактные моторы Эндуро мощностью 115 л.с.

Более 45 лет компания Yamaha продолжает выпускать надежные и мощные подвесные моторы для тех, кто решил связать свою жизнь с водой.

Эта серия подвесных моторов Yamaha изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации. Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые сходят с дистанции.

Особенности

Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)

Сигнализатор перегрева двигателя

Высокоэффективная впускная система

Система изменения положения подвесного мотора

Аварийная система остановки двигателя.

Ограничитель частоты вращения

Долговечный поршень и поршневые кольца

Двухтактные моторы Enduro мощностью 115 и 40 л.с.

E115AET

Более 45 лет компания Yamaha продолжает выпускать надежные и мощные подвесные моторы для тех, кто решил связать свою жизнь с водой.

Эта серия подвесных моторов Yamaha изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации. Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые сходят с дистанции.

Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)

Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT) позволяет изменять угол установки мотора в широком диапазоне, вплоть до отрицательного (до -40). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (См. спецификацию каждой модели на последней странице)

Сигнализатор перегрева двигателя

При засорении входного отверстия системы охлаждения это устройство предотвращает перегрев двигателя, принудительно снижая частоту вращения коленчатого вала и предупреждая судоводителя о неисправности (с помощью визуального и звукового сигнала). (См. спецификацию каждой модели на последней странице)

Высокоэффективная впускная система

Высокоэффективная впускная система включает в себя карбюратор, который равномерно распределяет топливовоздушную смесь между верхними и нижними цилиндрами. В этой связи происходит улучшение наполнения цилиндров двигателя и увеличивается эффективность сгорания топлива. (Для модели E40X)

Система изменения положения подвесного мотора

Система изменения положения подвесного мотора для движения по мелководью позволяет установить мотор под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Кроме 55BED и E40XW)

Аварийная система остановки двигателя.

Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.

Ограничитель частоты вращения

Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией и т.п., во избежание повреждений. (См. спецификацию каждой модели на последней странице)

Долговечный поршень и поршневые кольца

Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью. (Для 85A, 55B, 40X, 25B и моделей Эндуро)

Читать дальшеСвернуть
Технические характеристики
Тип двигателя 2-тактный 
Рабочий объем 1 730 см³ 
Число цилиндров/конфигурация
Диаметр цилиндра x ход поршня 90,0 x 68,0 мм 
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов 115 / 5000 
Диапазон работы при полном газе 4,500 - 5,500 об/мин 
Система смазки Предварительное смешивание 
Топливная система 2 карбюратора 
Зажигание / доп. система Конденсаторная система зажигания CDI 
Передаточное отношение редуктора 2,0/(26/13) 
Масса с винтом 154.0 кг 
Емкость топливного бака отдельный, 24 л 
Управление двигателем и переключение передач Дистанционное управление 
Способ изменения дифферента и наклона Электропривод 
Катушка зажигания / генератор 12В - 10А 
Длина дейдвуда L: 516 мм 
Система запуска Электростартер 
Тип управления Дистанционное управление 
Мощность 115 (л.с.) 
Рабочий объем
Наверх