Мощность: 20 л.с.
Управление: дистанционное.
Сухой вес: 47,6 кг
Mercury F20 E EFI – 4-тактный лодочный мотор японской сборки, в котором реализовано всё, о чем только можно было мечтать: невероятное ускорение, самый низкий уровень шума и вибраций, сверхмалый вес 47,6 кг и при этом один из самых больших объемов мотора 333 куб.см!
Mercury F20 E EFI оборудован электростартером, запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Также на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером.
Mercury F20 E EFI имеет электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, и позволяет достичь невероятной топливной эффективности.
Благодаря небольшим размерам мотор можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.
|
Тип двигателя
|
4-тактный
|
|
Объём двигателя, с м³
|
333
|
|
Мощность, л.с. (кВт)
|
20.0 (14.7)
|
|
Количество цилиндров, шт.
|
2
|
|
Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм
|
61.0 x 60.0
|
|
Частота вращения коленвала при работе, об/мин
|
4500-6250
|
|
Система охлаждения
|
Водопомпа с термостатом
|
|
Топливная система
|
Электронный впрыск
|
|
Система зажигания с электронным регулятором
опережения зажигания
|
CDI
|
|
Система сигнализации
|
Перегрев, давление масла
|
|
Передачи (F-вперед, N-нейтраль, R-назад)
|
F-N-R
|
|
Передаточное соотношение
|
2.15:1
|
|
Пусковая система
|
Электростартер
|
|
Система управления
|
Дистанционная
|
|
Дифферентовка и откидывание
|
5-позиционная, +1 позиция
для движения по мелководью
|
|
Генератор
|
12В, 12А, 138Вт
|
|
Высота транца, мм
|
381
|
|
Гребной винт алюминиевый 3-лопастной,
диаметр х шаг (дюйм)
|
9′ х 10′
|
|
Вес, кг
|
47,6
|
|
Топливный бак, л
|
25 (выносной)
|
|
Объём картера, мл
|
1000
|
|
Рекомендуемый тип масла
|
SAE 10W-30
|
|
Объём редуктора, мл
|
200
|
|
Тросовый талреп аварийного стопа, наличие
|
Есть
|
|
Набор инструментов, наличие
|
Есть
|
|
Запасные свечи зажигания, наличие
|
Есть
|
