4-тактный инжекторный лодочный мотор с фактической мощностью 20 л.с. 

Помимо всех преимуществ 4 тактов (экономия на моторном масле, тихая работа), за счет инжектора (EFI) мотор расходует меньше топлива, при этом работает плавно и стабильно даже в холодную погоду.

Также этот мотор можно не регистрировать в ГИМС (номинальная мощность меньше 10 л.с.).


Тип двигателя

4-тактный

Мощность

9,9-20

Система зажигания

ECU

Рулевое управление

ПДУ

Система запуска

электро/ручная

Расход топлива

6.9 л/час

Количество цилиндров

2, рядный

Рабочий объем

362 с     м³

Диаметр х Ход поршня

63,0×58,1 мм

Максимальные обороты

5000～6000 об/мин

Обороты холостого хода

1000～1100 об/мин

Топливная система

EFI

Система газораспределения

SOHC

Система откидки

Ручная

Передачи

Вперед-Нейтраль-Назад

Передаточное отношение

1,85 (24/13)

Длина ноги

381 (15,0) мм (дюйм)

Емкость топливного бака

Выносной, 24 л

Объем моторного масла

1.6 л

Объем редукторного масла

250 с     м³

Масса

52.7 кг

Гребной винт, шаг

12″