Официальный дилер Yamaha Motor
Мотоцикл YAMAHA MT-09 Tracer
- › Лодочные моторы
- › Лодки ПВХ
- › Мотобуксировщики
- › Снегоходы
- › Снегоуборщики
-
› Мотоциклы
- ›› Малокубатурные
- ›› Вcедорожные
- ›› Дорожные
- ›› Круизеры
- ›› Скутеры
- ›› Соревновательные
- ›› Спорт-туризм
- ›› Суперспорт
- › Гидроциклы
- › Квадроциклы
- › Генераторы
- › Эхолоты
- › Cудовое оборудование
- Тип двигателя : 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC)
- Диаметр цилиндра x ход поршня : 78.0 x 59.1 мм
- Степень сжатия : 11.5 : 111.5 : 1
- Макс. крутящий момент : 87.5 Нм (8.9 кг-м) @ 8,500 об/мин
- Система смазки : мокрый картер
Yamaha MT-09 Tracer – отличный пример того, как характеристики и повадки мотоциклов из разных классов могут объединиться. Кроссовер разработан на базе нейкеда Yamaha MT-09 с добавлением деталей и технических решений, которые расширяют универсальность мотоцикла. MT-09 Tracer одинаково хорошо подходит для езды по городу и путешествий по дорогам с различным качеством покрытия.
Новаторский рядный трёхцилиндровый двигатель, построенный по технологии Crossplane, остался тем же: лёгким, моментным и мощным. Инженеры компании дополнили его отключаемым трекшн-контролем.
Поскольку Tracer рассчитан на туристическое использование, бензобак увеличен до 18 литров, что в сочетании с экономичным двигателем обеспечивает автономность свыше 300 километров. Водителю предоставляется высокая ровная посадка и развитая ветрозащита. Имеется возможность перемещать руль, поднимать или опускать сиденье, регулировать высоту ветрового стекла.
| Тип двигателя | 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC) |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 78.0 x 59.1 мм |
| Степень сжатия | 11.5 : 111.5 : 1 |
| Макс. крутящий момент | 87.5 Нм (8.9 кг-м) @ 8,500 об/мин |
| Система смазки | мокрый картер |
| Топливная система | впрыск топлива |
| Тип сцепления | в масляной ванне, многодисковое |
| Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
| Система запуска | электрический |
| Трансмиссия | постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
| Главная передача | цепь |
| Общая длина | 2,075 мм |
| Рама | 815 мм |
| Система передней подвески | телескопическая вилка |
| Ход передней подвески | 137 мм |
| Угол продольного наклона | 25º |
| Вынос | 103 мм |
| Система задней подвески | маятниковая |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Общая ширина | 815 мм |
| Передний тормоз | гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм |
| Задний тормоз | гидравлический однодисковый, Ø 245 мм |
| Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Задняя шина | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Общая высота | 1,135 мм |
| Высота сиденья | 815 мм |
| Колесная база | 1,440 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
| Емкость топливного бака | 18 л |
| Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) | 3.4 л |
| Тип двигателя | 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
| Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
| Трансмиссия | постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
| Общая длина | 2,075 мм |
| Система передней подвески | телескопическая вилка |
| Ход передней подвески | 137 мм |
| Система задней подвески | маятниковая |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Общая ширина | 815 мм |
| Передний тормоз | ABS, гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм |
| Задний тормоз | ABS, гидравлический однодисковый, Ø 245 мм |
| Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Задняя шина | 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Общая высота | 1,135 мм |
| Высота сиденья | 815 мм |
| Колесная база | 1,440 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
| Емкость топливного бака | 14 л |
| Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) | 3.4 л |
| Рабочий объем | 847 куб.см |
| Макс. мощность | 115 л.с. |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) | 191 кг |
| Система запуска | Электрический |