Мотоцикл YAMAHA XSR900, обзор, цена, характеристики. Возможность купить в Саратове. Заказать у официального дилера «Yamaha» — Мотоциклы Yamaha, купить мотоцикл в Саратове |суперспорт | спорт-туризм | дорожные | круизеры | внедорожные | соревновательные | малокубатурные. Получить консультацию,узнать цену и купить можно в Ямаха мотор центр Кировский. — Дорожные
На главную

Официальный дилер Yamaha Motor

Наш адрес:
г. Саратов. ул. Шехурдина, 2/4
Бесплатная консультация
От наших специалистов

Мотоцикл YAMAHA XSR900

Главная  →  Каталог продукции  →  Мотоциклы  →  Дорожные  →  Мотоцикл YAMAHA XSR900 ↓
Основные сведения
  • Тип двигателя : 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр 
  • Диаметр цилиндра x ход поршня : 78,0 x 59,1 мм 
  • Степень сжатия : 11,5 : 1 
  • Макс. крутящий момент : 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин 
999 000 р.
Описание
Своим появлением мотоцикл XSR900 знаменитого японского бренда Yamaha обязан очередной волне популярности ретро, захлестнувшей в последние годы многие сферы, включая двухколесный транспорт. Классические байки сегодня пользуются ажиотажным спросом, и неудивительно, что многие современные дорожные модели получили ретро-модификации в виде концептуальных скрэмблеров, кафе-рейсеров или даже бобберов.

Заводской скрэмблер был представлен в 2016 году. Своим рождением XSR900 обязан проекту Yard Built, в рамках которого дизайнеры всего мира соревнуются в создании концепт-байков на основе стандартных мотоциклов. В данном случае постарался знаменитый американский гуру кастомайзинга Роланд Сэндс. Базовые компоненты – раму, ходовую часть и двигатель для Yamaha XSR900 он взял с нейкеда MT-09, а затем сотворил настоящий шедевр, использовав минимальное количество пластика.

Модель сохранила главные преимущества MT-09 – великолепную динамику, маневренность и управляемость, но при этом получила абсолютно новую индивидуальность. Спутать внешне эти два мотоцикла просто невозможно. Лишь сев за руль, понимаешь, что это не ретро-байк, а современная мощная машина, вобравшая все технологические инновации последних лет.



Особенности модели

Двигатель СР-3 Двигатель СР-3

115 лошадиных сил в сочетании с приличным крутящим моментом делают XSR900 одним из быстрейших в своем классе. Также двигатель отличается хорошей топливной экономичностью.
Высокая производительность, ретро-стиль Высокая производительность, ретро-стиль

Мощный трехцилиндровый двигатель от МТ-09 сохранил свои прекрасные характеристики. Отличие от основной массы мотоциклов в ретро-стиле и в алюминиевых раме с маятником. Благодаря им масса XSR900 составляет всего 195 килограммов.
Регулируемые подвески Регулируемые подвески

И передняя, и задняя подвески мотоцикла XSR900 оснащены полным набором регулировок. Вы всегда можете настроить под свой вес и стиль управления преднатяжение пружин, жёсткость гидравлики сжатия и отбоя.
Читать дальшеСвернуть
Технические характеристики
Тип двигателя 3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр 
Диаметр цилиндра x ход поршня 78,0 x 59,1 мм 
Степень сжатия 11,5 : 1 
Макс. крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг-м) @ 8 500 об/мин 
Система смазки мокрый картер 
Топливная система впрыск топлива 
Тип сцепления в масляной ванне, многодисковое 
Система зажигания транзисторная система зажигания TCI 
Система запуска Электростартер 
Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая 
Главная передача цепь 
Общая длина 2 075 мм 
Рама диагональная 
Система передней подвески телескопическая вилка 
Ход передней подвески 137 мм 
Угол продольного наклона 25º 
Вынос 103 мм 
Система задней подвески маятниковая 
Ход задней подвески 130 мм 
Общая ширина гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм 
Передний тормоз гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм 
Задний тормоз гидравлический однодисковый, Ø 245 мм 
Передняя шина 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) 
Задняя шина 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) 
Общая высота 1 135 мм 
Высота сиденья 830 мм 
Колесная база 1 440 мм 
Минимальный дорожный просвет 135 мм 
Емкость топливного бака 14 л 
Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) 3,4 л 
Рабочий объем 847  куб.см
Макс. мощность 115  л.с.
Система запуска
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) 0  кг
Наверх