Тип двигателя : наклоненный вперед рядный 2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр
Диаметр цилиндра x ход поршня : 68.0 x 73.0 мм
Степень сжатия : 10:9 : 1
Макс. крутящий момент : 52.3 Нм @ 5,250 об/мин
Система смазки : сухой картер
1 223 000 р.
Описание
Современная«икона»
Нетрудно понять, почему ТМАХ стал лидером в классе макси-скутеров в Европе. Помимо стильного и динамичного дизайна, он предлагает своим владельцам высокую мощность, сопоставимую с мотоциклетной, в сочетании с великолепной управляемостью и неоспоримым комфортом.
Благодаря высокому крутящему моменту 530-кубового двигателя ТМАХ просто создан для ускорений. Он моментально оставляет трафик позади. Его легкое шасси из алюминиевого сплава гарантирует отличную управляемость, а колеса большого диаметра и роскошные подвески обеспечивают отменную плавность хода и стабильность на высокой скорости.
Динамичная, граненая панель приборов, обновлённая форма фар и регулируемое по высоте ветровое стекло подчеркивают спортивный характер модели. Для большей уверенности владелец может заказать модификацию с антиблокировочной тормозной системой.
Особенности
Динамичный и спортивный дизайн
Ременная главная передача для обеспечения плавности движения
2-цилиндровый 4-тактный 530-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением
Большой крутящий момент для динамичного ускорения
Легкая алюминиевая рама
Два 267-миллиметровых тормозных диска на переднем колесе и один 282-миллиметровый – на заднем
Большие 15-дюймовые 5-спицевые колеса из алюминиевого сплава
2-ступенчатая регулировка положения ветрового стекла для большего комфорта
Современная панель приборов в автомобильном стиле
Задранный вверх глушитель
Мягкое 2-местное сиденье и ручки для обеспечения комфорта пассажира
Подседельная емкость для вещей и два перчаточных ящика
