2-тактный двигатель объемом 50 куб. см с автоматической коробкой передач
Надежная карданная передача для облегчения обслуживания
Простой ограничитель подачи топлива обеспечивает родительский контроль
Малый вес и компактные размеры
Отдельный масляный бак обеспечивает простоту эксплуатации
Конструкция, качество и надежность Yamaha

Все родители хотят дать детям самое лучшее в жизни. А для ребенка лучший способ знакомства с двухколесным моторизованным транспортом – это мотоцикл PW50. Yamaha лидирует в области конструирования и производства минимотоциклов более 25 лет, а при внимательном взгляде на любой из наших юниорских мотоциклов становится ясно, почему мы по-прежнему остаемся лидерами. В мотоцикле PW50, предназначенном для совсем неопытных начинающих, реализован подход «сел и поехал», а за счет целого ряда функций безопасности и удобных для пользователя конструктивных решений это – идеальный выбор для новичков. С малообслуживаемыми техническими решениями, поддержанными качеством и надежностью Yamaha, этот стильный минимотоцикл прост в эксплуатации и обслуживании.

Легкий 2-тактный двигатель мотоцикла PW50 объемом 50 куб. см с воздушным охлаждением разработан специально в расчете на новичков. Плавно работающая и отзывчивая полностью автоматическая коробка передач реализует удобный принцип «сел и поехал» – а простой ограничитель подачи топлива позволяет родителям регулировать максимальную скорость в соответствии с уровнем навыков водителя.

Почти каждая деталь этого замечательного маленького мотоцикла PW50 спроектирована так, чтобы он был интересен в управлении и прост в эксплуатации. Полностью закрытая карданная передача работает чисто и тихо, что, совместно с малообслуживаемой конструкцией, делает эту систему очевидным выбором для новичков и родителей, которые не хотят усложнять себе жизнь.

Благодаря низкому сиденью высотой всего 485 мм и удобной посадке, новички сразу же освоятся с мотоциклом PW50. Конструкция руля аналогична велосипедному рулю с управлением задним тормозом левой рукой, а передним тормозом – правой рукой, что облегчает обучение новичков. Просто поверните ручку газа – и развлечение началось.

Хотя этот маленький мотоцикл весит всего 39 кг, он достаточно прочен и рассчитан на много лет развлечений. Его 10-дюймовые 3-спицевые стальные колеса прочны и удобны при чистке – а для обеспечения сцепления с дорогой на мотоцикл PW50 установлены большие шины шириной 2,5 дюйма.

Как и более мощные внедорожные мотоциклы Yamaha, PW50 оснащен полипропиленовым корпусом, в котором сочетаются высокая прочность и малый вес. Переднее и заднее крылья, а также боковые панели окрашены в гоночный синий цвет, а яркая графика на бензобаке и белый фон для гоночных номеров придает этому выдающемуся минимотоциклу спортивный вид.

Посмотрите на систему выхлопа – и Вы увидите еще один пример большой работы, проделанной нашими инженерами для повышения безопасности и удобства. Эта легкая выхлопная труба оснащена тепловым экраном для дополнительной защиты и проложена близко к двигателю для обеспечения более высокого дорожного просвета и улучшения защиты.

Родители, ранее не знакомые с миром мотоциклов, могут не беспокоиться о технических проблемах, так как благодаря продуманной конструкции PW50 он очень прост в эксплуатации. Отдельный бак с маслом для 2-тактных двигателей означает, что не нужно заранее смешивать масло с топливом, а удобный доступ к двигателю, прочные стальные колеса и карданный привод требуют минимального периодического обслуживания.
| Тип двигателя | С воздушным охлаждением, 2-тактный, Наклоненный вперед одноцилиндровый, с использованием пластинчатого клапана |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 40,0 x 39,2 мм |
| Степень сжатия | 6.0 : 1 |
| Макс. крутящий момент | 1 |
| Система смазки | Yamaha Autolube |
| Топливная система | Карбюратор Mikuni VM12/1 |
| Тип сцепления | В масляной ванне, центробежное автоматическое |
| Система зажигания | Конденсаторная система зажигания CDI |
| Трансмиссия | Автоматическая |
| Система запуска | Кик-стартер |
| Главная передача | Вал |
| Рама | Хребтовая из стальных труб |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
| Ход передней подвески | 60 мм |
| Угол продольного наклона | 25º |
| Вынос | 50 мм |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Ход задней подвески | 50 мм |
| Передний тормоз | Барабанный мм |
| Задний тормоз | Барабанный мм |
| Передняя шина | 2.50-10 4PR |
| Задняя шина | 2.50-10 4PR |
| Общая длина | 1 245 мм |
| Общая ширина | 575 мм |
| Общая высота | 715 мм |
| Высота сиденья | 485 мм |
| Колесная база | 855 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 105 мм |
| Емкость топливного бака | 2.0 л |
| Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) | 0.35 л |
| Тип двигателя | С воздушным охлаждением, 2-тактный, Наклоненный вперед одноцилиндровый, с использованием пластинчатого клапана |
| Система зажигания | Конденсаторная система зажигания CDI |
| Трансмиссия | Автоматическая |
| Общая длина | 1 245 мм |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
| Ход передней подвески | 60 мм |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Ход задней подвески | 50 мм |
| Общая ширина | 575 мм |
| Передний тормоз | Барабанный мм |
| Задний тормоз | Барабанный мм |
| Передняя шина | 2.50-10 4PR |
| Задняя шина | 2.50-10 4PR |
| Общая высота | 715 мм |
| Высота сиденья | 485 мм |
| Колесная база | 855 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 105 мм |
| Емкость топливного бака | 2.0 л |
| Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей) | 0.35 л |
| Рабочий объем | 49 куб.см |
| Макс. мощность | 2,7 л.с. |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) | 39 кг |
| Система запуска | Кик-стартер |